Taira Racing

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MOTO GUZZI MOTO GUZZI V7ⅢRACER

1294444円(税別)

従来型および他の V7 III シリーズと差別化を図るために、数多くの技術的、外観的違いがあります。外観面では、V7 III Racer は赤いイーグルマークが映えるサテン仕上げのクローム燃料タンク用に新しいグラフィックが採用されました。この特徴は、フレームとスイングアームをペイントするために選ばれた「ロッソコルサ」のカラーリングを思い起こさせます。「レッドフレーム」のニックネームが付けられた、1971 年の初代 V7Sport シリーズを明確に意識したものです。V7 III Racer のスポーツ性は、セパレートハンドルとその華麗さ、ストッパー付きシートでさらに引き立てられます。伝統に従って、Racer はシングルシーターのスポーツバイクのルックスを持っていますが、新しいバージョンは二人乗りの設定となっています。実際、ピリオンステップを装備しており、シートカバーは必要に応じて簡単に取り外すことができます。特筆すべき、この「ファクトリースペシャル」の大きな特徴のひとつが、広範囲に渡って使われているブラックアルマイト仕上げのアルミ材です。高度な職人技が必要とされるこの手作業の処理は、新しいサイドカバーとスロットルボディガードを印象付けます。

一方、新しいフロントナンバープレートはブラシ仕上げのアルミニウム製ですスポークホイールのリムには、他のスポーツモデルと同様に、ブラックリムにモト・グッツィの赤いステッカーが貼られています。削り出しアルミニウム製のフットペグ、軽量化されたステアリングステム、ステアリングトップブリッジガードも目を引く高級コンポーネントです。スポーツライディングにおける優れたパフィーマンスを約束する、スプリングプリロードとリバウンドおよびコンプレッションダンピングの調整が可能な、新型オーリンズ製ショックアブソーバーを採用したことで飛躍的な技術的進歩を遂げています。

主要諸元

エンジン形式
空冷4ストローク90度V型2気筒OHV2バルブ
総排気量
744cc
ボア X ストローク
80mm×74mm
最高出力
35kW(48HP)/6200rpm
ギヤ
6速
クラッチ
乾式単板
フロントサスペンション
40mm油圧式テレスコピック
リヤサスペンション
bitubo製フルアジャスタブル
フロントブレーキ
シングルディスクφ320mm
リヤブレーキ
シングルディスクφ260mm
フロントタイヤ
100/90-18
リヤタイヤ
130/80-17
ホイールベース
1435mm
シート高
790mm
車両重量
190kg
タンク容量
22L
カラーバリエーション
グレー